Отправляясь в дорогу, нужно быть готовым к любым форс-мажорным ситуациям. Распространенной является прокол резины. Если нет запасного колеса, то на спущенном можно преодолеть небольшое расстояние – не рассчитывайте на длинные дистанции. Можно ли ехать на спущенном колесе? Да, но если только в этом есть острая необходимость. Такое вождение сопровождается рядом нюансов и несет в себе опасность.
Потеря давления: что случилось?
Причин, по которым в шине машины может произойти утечка воздуха, может быть несколько. И необязательно пробивать колесо, существуют и другие факторы. Рассмотрим основные:
Прокол. Если сразу заметили прокол, то с ним можно медленно продолжать движение – своевременное определение утечки позволит добраться до ближайшего автосервиса. Если же в колесе застрял острый предмет, то утечка воздуха происходит постепенно. Заметив это не сразу, вы получите полностью спущенную шину, на которой далеко не доедешь.
Порез. Независимо от того, в какой части колеса он произошел, воздух выйдет практически мгновенно. Восстановить резину невозможно – требуется замена. Чтобы избежать порезов, стоит аккуратно водить автомобиль, особенно, если вы передвигаетесь вдоль тротуара или обочины.
Проблемы с клапаном. Осмотрите шину. Если нет видимых порезов и проколов, возможно проблема кроется в золотнике. Подтяните его ключом и остановите утечку воздуха.
Неисправность ниппеля. Его нужно подтянуть и проблема с утечкой исчезнет.
Дорога с пробоинами может деформировать диск машины, в результате чего страдает резина.
Важно помнить, что при активной езде резина изнашивается, она также имеет срок эксплуатации, по истечению которого можно столкнуться с рядом проблем. Такая езда становится небезопасной.
Опасность передвижения на спущенном колесе
Если шина полностью спустила, то продолжать движение небезопасно. Если возникла такая необходимость – рассчитывайте на свой опыт.
В чем заключается опасность передвижения на спущенном колесе:
отклонение от траектории движения – машина уйдет в сторону;
при езде на большой скорости автотранспортное средство становится практически неуправляемым;
количество израсходованного топлива увеличится в несколько раз;
увеличивается давление на диск, что приводит к повреждению резины.
Любые маневры будут выполняться с трудом, что может спровоцировать ДТП. Не игнорируйте прокол. Если нет запаски, то нужно продолжить передвижение на невысокой скорости, что поможет держать ситуацию под контролем.
Почему не стоит ездить на спущенном колесе?
Если дырка небольшая, то можете накачать компрессором воздух – этих действий достаточно, чтобы добраться до ближайшей станции техобслуживания. Если прорезали корд, то порез наоборот будет увеличиваться под воздействием давления.
Шина быстро теряет упругость, под давлением диска резина плотно прилегает к асфальту, она растягивается, что приводит к разрыву корда, а вместе с ним и к разрыву внутренних волокон материала.
При скорости 30-40 км\ч, вы рискуете остаться без покрышки – она просто слетит с диска и будет мотыляться, как тряпка.
Можно ли ездить на спущенном колесе? Можно, если готовы к цепочке последствий. Например, к царапинам лакокрасочного покрытия и вмятинам на кузове либо повреждению диска и корда.