Вопрос-ответ

Выходные дни в новогодние праздники 1 и 7 января. Остальные дни рабочие, по обычному графику.

Всегда актуальная информация на Яндекс картах.

Добрый день!

Перегрев или резкий большой перепад температур, основная причина возникающей "кривизны" тормозных дисков, т.к. в этот момент меняются свойства самого металла.

Проточка диска решит проблему биения, но очень не на долго. У ранее перегретого диска всего через несколько тыс.км. вновь появятся микротрещины, кривизна, и биение вернётся. Но самое важное! это небезопасно при экстренном торможении.

Новые диски, на наш взгляд лучшее решение для комфорта и безопасности вождения.

https://oilservice32.ru/catalog/tormoznye-sistemy/

Здравствуйте!

Шелл, Кастрол, и еще несколько именитых производителей, сейчас не представлены официально на российском рынке автомасел.

Всё что вы можете видеть в продаже, это

1. Поставляется «серым» импортом. Гарантировать 100% качество в данном случае невозможно, что бы не говорили продавцы.

2. Поставляется с азиатских заводов. Продукция зачастую низшего качества или не соответствует для использования в российском климате.

3. «Подделка, левак» т.е. откровенная подделка под именитые бренды.

За неимением официальной дистрибьюции и прозрачности поставок, мы почти полностью отказались от продажи этих брендов, то, что удается приобрести из оригинальной продукции не закрывает даже минимальных потребностей наших клиентов.

На данный момент, мы с 100% гарантией оригинальности продукта, предлагаем другие европейских бренды - Wolf, Xenum, Yacco, Cyclon. Ближний восток - Q8. Азиатские бренды S-Oil, X-Tear.

А также, рекомендуем продукцию российского производителя премиальных масел GNV. Компания имеет большой опыт работы с европейскими брендами, использует европейские присадки, постоянно увеличивает линейку моторных и трансмиссионных масел, для новейших автомобилей.

Обращайтесь, подберем отличный продукт, с подходящей омологацией и допусками производителя вашего автомобиля.

Здравствуйте, Игорь!

У нас широкий ассортимент смазочных материалов для водной технике. Оставляйте заявку на нашем сайте с указанием модели и мы подберем то, что придется по вкусу вашему гидроциклу)

А при покупке полного заливочного объема моторного масла, замену произведем бесплатно!

Лодочные моторы тоже к нам - https://vk.com/clip-69109662_456239369

Спасибо за обращение.

Здравствуйте, Сергей!

Как и в автомобилях с ДВС, в электромобилях, в т.ч. Zeekr001, необходимо выполнять рекомендованные производителем регламентные работы.

Помимо проверки электронных систем, требуется регулярная проверка, а при необходимости обслуживание, ходовой части (подвески) и тормозных механизмов, проверка и замена согласно пробега - тормозной и охлаждающей жидкости. Замена салонных фильтров и конечно замена масел в редукторах. Регламент замены масел в редукторе Zeekr 001 каждые 40.000км., однако, из практики, мы рекомендуем делать замену чаще, примерно 20.000км., т.к. динамичная езда владельцев электрокаров)) приводит к преждевременной деградации масла (потере защитных и смазывающих свойств). К 40.000км. масло становится практически не пригодным!

Записывайтесь на комплексное обслуживание в наши автотехцентры каждые 10.000 км и наслаждайтесь эксплуатацией вашего электрокара!

Здравствуйте, Роман.

Да, конечно. К регламентyому обслуживанию Geely Monjaro, мы готовы с 2022 года. Все необходимые масла и расходные материалы всегда в наличии.

По ссылке, удобный расчет стоимости ТО, согласно текущего пробега вашего Monjaro.

Ждём вас на техническое обсуждение.

Добрый день, Павел!

Стоимость шиномонтажного комплекса с демонтажем резины R16 - 1800 руб.,

В комплекс включено:

- Бережное снятие/установка колес

- Техническая мойка для качественной балансировки

- Деликатный демонтаж/монтаж шин с диска (с применением пластиковых накладок и стрейч пленки)

- Балансировка на откалиброванном станке

- Очистка ступиц

- Протяжка болтов/гаек динамометрическим ключом согласно размерной таблице (избежание повреждения резьбы)

Дополнительно:

- Обработка от "прикипания" болтовых соединений и ступиц алюминиевой смазкой (100 руб.)

- Шипование шин (от 25 руб)

- Сезонное хранение шин (от 1200 руб)

Короткое видео здесь

Спасибо за вопрос, ждем вас на профессиональный шиномонтаж!

Друзья, часто слышим в общении с вами: А эти колодки не будут скрипеть? или Заскрипели тормоза, колодки почти новые, значит плохие.

Факторов влияющих на появление скрипа или свиста много - фрикционный материал колодок, износ тормозных дисков, загрязнение подвижных элементов, износ деталей суппорта. Зачастую посторонние звуки от тормозов связаны в появлении малейших вибраций и изменению потоков воздуха во время движения, звуки были и раньше, только в процессе износа разных частей, эти звуки перешли на частоту которая стала слышна человеческому уху.

Есть случаи когда изношенный элемент подвески (шаровая опора), дает определенную вибрацию, которая передается на суппорт, где колодка тоже занимает такое положение от которого появляется скрип или свист.
Конечно мы говорим о случаях, когда остаток фрикционной накладки в допустимых размерах.

Как же вернуть тишину и комфорт? Провести диагностику ходовой с осмотром тормозов. Провести обслуживание, ремонт или замену согласно конкретного случая.

Своевременное обслуживание своего автомобиля, залог его долгой службы!

Здравствуйте, Евгений.

Низкие температуры это испытания для автомобиля, особенно которые "живут" на парковках под открытым небом. При регулярной эксплуатации авто, емкость АКБ должна быть в норме (если не было внешних воздействий), но при постоянных коротких поездках он может не до конца заряжаться. Есть усредненная таблица где рассчитано, что с каждыми минус 10 градусами, емкость АКБ снижается примерно на 20%.

Второй момент это свечи зажигания которые отслужили свой срок или близки к этом, в совокупности со сниженной емкостью АКБ будут давать не достаточную искру для воспламенения горючей смеси.

Мы рекомендуем провести расширенный тест АКБ и осмотр свечей зажигания, после дадим рекомендации.

И воспользуйтесь актуальной уже ставшей ежегодной акцией "Русская зима" 

Запись - https://oilservice32.ru/basket/order/?show=main

Спасибо за ваш вопрос!

Здравствуйте!

Все подключенные пользователи ЧатБот Ойл Сервис имеют возможность просмотра истории обслуживания самостоятельно в Telegram

https://oilservice32.ru/news/detail/vash-drug-i-pomoshchnik-robot-oilik/

@OilServicebot

если вы по какой-то причине не используете ЧатБот, отправьте запрос на info@oilservice32.ru

Добрый день, Игорь.

Очень хорошо, что вы своевременно беспокоитесь о обслуживании вашего автомобиля! Вариатор как вид автоматической коробки передач является наиболее требователен к состоянию рабочей жидкости. Замену рекомендуем производить каждые 40-60 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации и манеры вождения. Так же рекомендуем проводить осмотр состояния масла каждые 20 тыс. км.

Для замены жидкости мы предлагаем масла европейских (Wolf, Ravenol), южнокорейских (S-Oil, Zic) производителей. Наш многолетний опыт показывает, что они отлично отрабатывают в КПП данного типа.

Для точного расчета отправьте заявку нашим менеджерам

Спасибо за ваш вопрос!

Здравствуйте, Виталий!

На этот вопрос ответят мои коллеги в наглядном и позитивном видео, ссылка на нашу группу в ВК 

Конечно все зависит от конкретного двигателя, но если взглянуть на статистику, то в большинстве случаях старое отработанное масло лучше откачивать!

Спасибо, за актуальный вопрос)